grace a la depression qui se créée sur le dessus de ses ailes. Ces dernieres n'ont pas la meme forme dessus et dessous. Quand une aile fend l'air, ce dernier va plus vite dessous que dessus pour compenser cette difference de trajet et cela cree une depression qui aspire l'aile ( et donc l'avion ) vers le haut.
cuicui!
2006-07-22 02:11:02 UTC
les avions décolle grâce au pilote hihihihihi!!
vive les pilotes!!!
dust devil
2006-07-21 18:46:05 UTC
résistance à raison , l'hélice ou les réacteurs font avançer l'avion, il se créer un vent relatif, une dépression sur l'extrados et une légère surpression sous l'intrados . il va donc se créer une force parallèle au vent relatif " la trainée" et une force perpendiculaire au vent relatif " la portance" qu'on appelera "résultante aérodynamique.
Le point d'application de ces forces ce sera " le centre de poussée".
L'angle du vent relatif s'appelera angle d'incidence qui déterminera ensuite le décrochage de l'appareil( perte de portance)
2006-07-20 17:44:08 UTC
A Marco : la vitesse n'est pas forcément horizontale. La force (qui s'appelle la portance) ne "soulève" pas la masse, mais le poids (ce n'est pas la même chose) de l'appareil.
A papillon p : non, ce n'est pas basé sur le même principe que les oiseaux.
Sinon la réponse d'akanya est la bonne, dans les grandes lignes. Il ne faut pas non-plus négliger un effet de surpression sur l'intrados (beaucoup moins important certes, mais présent).
Ambassadeur
2006-07-20 11:48:41 UTC
A donf. Pied au plancer, la casquette du pilote vers l'arriere
PuPaYaN KiKaKoo
2006-07-20 10:54:45 UTC
Pour compléter les réponses des autres participants je dirai juste que : le décollement et l'aterrissage d'un avion sont basés sur l'envol et l'attérrissage des oiseaux...
Charlotte
2006-07-20 10:52:58 UTC
il décolle grâce aux réacteurs qu'il à sur ces 2 ailes!!!!!!!
Echobleu
2006-07-20 10:43:13 UTC
Il attends qu'il y ait un coup de vent et ensuite il prend son élan, et il décolle.
;)
2006-07-20 10:42:33 UTC
La forme des ailes d'un avion bombé sur le dessus créé une dépréssion d'air qui aspire l'avion vers le haut.
Comment une forme bombée peut créer une dépréssion? Et bien puisque la forme est bombé l'air à plus de distance à parcourir ce qui fait que sa densité diminue d'ou une dépréssion.
Hanniboule
2006-07-20 10:40:42 UTC
La poussée des moteurs fait avancer l'avion, qui pénètre alors l'air.
En circulant sur et sous les ailes de l'appareil, l'air produit un effet de portance : lorsqu'il est suffisant, l'avion décolle.
Marco
2006-07-20 10:40:20 UTC
Grace à sa vitesse horizontal provoquant grace à la forme des ailes suffisamment de force pour soulever la masse totale de l'appareil.
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