Correction, tu as entendu parler de cet accident dans les médias.
Il y en a en moyenne deux par semaine dans le monde (et si tu savais le nombre de Tupolev qui finissent au tas......), alors ta série noire me fait bien rire.
EDIT : j'ai pas dit 400 morts, mais 2 accidents en moyenne.
Dans certains cas, il n'y a pas de victimes (le taux de survie dans les accidents d'avion est de 93 %).
Dans d'autres, plus rares, il y a des morts. Mais quand c'est loin, qu'il n'y a pas de français, on n'en parle pas.
As tu entendu parler de l'accident de l'Antonov 32 indien qui a fait 13 morts le 8 juin, de l'Hercules indonésien qui en a fait 97 (plus 2 au sol) le 20 mai, ou du Fokker 27, toujours indonésien, qui en a fait 24 le 6 avril ?
Je peux aussi te parler de l'Ilioushine 76 qui a fait 11 morts à Entebbe le 9 mars ou de l'Embraer 110 de Manaus Aerotaxi qui a fait 24 morts le 7 février.
Je vais arrêter là, tu vas vraiment croire à une série noire, permanente celle ci.
Je suis sûr que dans le même ordre d'idée, tu dois avoir une trouille bleue de la grippe A, puisque les médias en parlent en permanence.
Mais il se trouve qu'elle n'est ni plus contagieuse ni plus mortelle que la grippe saisonnière. Mais il suffit de quelques journalistes en mal de sensationnel pour en faire une catastrophe sanitaire mondiale.
Denis, ta source est un des pire torchon qu'on puisse trouver sur le web. Laisse tomber.
Martial : comment les USA peuvent mettre les fournisseurs russes de l'Iran sous embargo ? Cette histoire est une invention des médias (encore une) pour donner du grain à moudre à la thèse de la maintenance défectueuse.
Quand on n'a rien à dire parce qu'on ne sait rien, on sort un argument, même complètement décorrélé, et on brode. Vu le faible nombre de personnes qui sont en mesure de comprendre que c'est dés conneries, globalement, c'est une bonne opération.